Competition full-suspension XC: light weight and efficiency for cross country.
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Specifications▾
Telaio
F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, sistema Zero Suspension ottimizzato XCO, 110 mm, XC Forward Geometry, link superiore Monoblock in carbonio, movimento centrale BSA, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno HHG, trasmissione dedicata 1X, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, parafango ammortizzato, attacco freno posteriore Post Mount.
Taglie
S: 410 mm / M: 440 mm / L: 470 mm / XL: 500 mm
Ammortizzatore
Rockshox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45 mm. Regolazioni: ritorno esterno, compressione E-cont a 3 posizioni (aperto/pedale/blocco). Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm
Regolazione ammortizzatore
Ritorno R57, compressione C30, 1 Token
Forcella
Rockshox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, Debon Air+, Charger Race Day 2, cannotto conico, asse Boost 15x110 mm, montanti in alluminio conico 35 mm, offset 44 mm. Regolazioni: ritorno esterno, compressione E-cont a 3 posizioni (aperto/pedale/blocco)
Telecomando della forcella
Controllato da Flight Attendant
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Serie sterzo
Acros custom IS52/ZS56, tubo sterzo 1 1/8”-1,5”, passaggio cavi interno, tappi di tenuta con blocklock
Attacco manubrio
Manubrio ONOFF S9 integrato di carbonio, larghezza: 760 mm, backsweep 8º, upsweep 0º, taglia S: lunghezza 55 mm, rise -12º, taglia M: lunghezza 55 mm, rise -12º, taglia L: lunghezza 65 mm, rise -14º, taglia XL: lunghezza 75 mm, rise -15º
Manopole
Ergon GXR nero
Reggisella
RockShox Reverb AXS, sistema air over air, diametro 31,6 mm, taglia S: 337x100 mm, taglia M: 387x125 mm, taglia L: 437x150 mm, taglia XL: 487x175 mm
Sella
Fizik Vento Argo X5 140 mm
Freno anteriore
Sram Motive Ultimate 4P Stealth, pinza a 2 pezzi, disco freno monopezzo HS2 180 mm con IS a 6 bulloni, pastiglie organiche con piastra in acciaio
Freno posteriore
Sram Motive Ultimate 4P Stealth, pinza a 2 pezzi, disco freno monopezzo HS2 160 mm con IS a 6 bulloni, pastiglie organiche con piastra in acciaio
Leve Freno
Sram Motive Ultimate, regolazione reach senza attrezzi, cuscinetti sul perno della leva, leva in carbonio
Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, misuratore di potenza, Boost, asse DUB, corona Direct Mount, taglia S: 165 mm, taglia M: 165 mm, taglia L: 170 mm, taglia XL: 170 mm, CL 55
Corona
34T, lega lavorata a CNC, T-Type
Movimento centrale
Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm
Catena
Sram XX SL Eagle T-Type, Flattop 12 velocità, PowerLock
